1 cuota de $23.100,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.100,00 |
2 cuotas de $11.550,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.100,00 |
3 cuotas de $9.771,30 | Total $29.313,90 | |
6 cuotas de $5.581,73 | Total $33.490,38 | |
9 cuotas de $4.084,59 | Total $36.761,34 | |
12 cuotas de $3.271,35 | Total $39.256,14 | |
24 cuotas de $2.870,66 | Total $68.895,75 |
3 cuotas de $10.802,33 | Total $32.406,99 | |
6 cuotas de $6.760,60 | Total $40.563,60 |
3 cuotas de $11.319,00 | Total $33.957,00 | |
6 cuotas de $7.284,20 | Total $43.705,20 |
18 cuotas de $2.796,26 | Total $50.332,59 |
3 cuotas de $7.700,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.100,00 |
6 cuotas de $3.850,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.100,00 |
Motos de carretera, trails, cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, Euro 4 o Euro 5 equipadas con sistemas de post-tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para BMW, DUCATI, que recomiende un aceite de grado SAE 15W-50 para algunos de sus modelos.Especialmente recomendado para motores 4T refrigerados por aire.Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, ATV’s, UTV’s